News:
Wie so oft musste die Fraese beweisen was sie so kann.
Diesmal wurde das letzte original Zahnrad des Motor einer Diat unterzogen
und wieder einmal ist der Beweis erbracht: "Luft ist leichter wie Stahl"
Was in diesem Fall ein Minus ~110 gr bedeutet
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Erste Bilder des TwinStars online
_______________________________________________________________________________________________Nachdem Gewichtsmaessig so gut wie alles aus dem Motor rausgeholt wurde,
bleibt nun nur noch die Moeglichkeit andere Materialien zu verwenden.
Der Anfang bilden die Stehbolzen, welche aus Titan angefertigt wurden.
Der Motor/ die 2Verum verliert somit weitere 230gr
Kabelbaum Auspuff usw sind an ihrem Platz ==> die 2Verum musste nun auf dem Pruefstand zeigen was sie kann.
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Zum Leistungsdiagramm
(klick) _______________________________________________________________________________________________Neuigkeiten vom 2V EVO DS:
Heute kamen alle Teile des Motors auf die Waage
Das berechnete finale Gewicht liegt bei trocken inkl.Kupplung
~49,2 kg
und wie immer alles ohne Titan
_______________________________________________________________________________________________Hallo,
viele werden jetzt denken,
„Ah wieder eine neue Ducati Homepage“
Doch weit gefehlt !
Auf dieser Seite wird natuerlich hauptsaechlich das Thema Ducati behandelt,
allerdings und da unterscheidet sich diese Page von anderen, wird hier nicht
wie gewohnt gezeigt, wie man Performanceparts Katalogware anbringt, sondern
vielmehr soll hier der Eindruck vermittelt werden wie man Marken bzw. Modelluebergreifend
Motorraeder, die voll auf persoenliche Beduerfnisse ausgelegt sind, entwickelt.
Die jeweiligen Projekte koennen, ueber die auf der linken Seite befindlichen Buttons, aufgerufen werden.
Hier nun ein kleiner Ausblick auf das, was sie auf dieser Page erwartet:
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(c) Alex.Groehl Ducati Monster 1000 DS
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(c) Thorsten Durbahn
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